強化鋼丸強化后有哪些變化

強化鋼丸強化后有哪些變化

很早之前，一片汽車鋼板彈簧熱處理后，工匠們就會不斷地用錘子連續敲打、捶擊它。那時候工匠們并不清楚他們這么做的結果會讓板簧的使用壽命延長6倍，而現在，這一事實已被工程師們充分了解。 這一強化鋼丸強化工藝技術同樣適用于圓柱螺旋彈簧（圓簧），扭桿，旨在不同程度進步和改善彈簧疲憊強度與應力腐蝕斷裂強度。其他一些飛機和汽車零部件，如連桿、曲軸、搖臂、行星齒輪、齒輪圈、航空發動機葉片、起落架、傳動軸都將強化工序作為生產過程的必要步驟，且制定了嚴格的技術規范。

先簡單解釋一下零件在強化后會發生哪些變化？

強化鋼丸強化工藝的原理 強化工藝是利用高速運動的彈丸流對金屬表面的沖擊而使表面產生循環塑性應變層，由此導致該層的顯微組織發生有利的變化并使表層引進殘余壓應力場。

表層的顯微組織和殘余壓應力場是進步金屬材料及其彈簧的疲憊斷裂和應力腐蝕斷裂抗力的兩個強化因素，以進步彈簧的可靠性和耐久性。

強化是個“冷處理”工藝，有別于金屬零件在高溫下的熱加工處理。壓應力層通常延伸到材料表面下0.005”到0.030”深處。如有必要，也可通過改變工藝參數，如丸料尺寸、噴/拋射速度、噴/拋射角度、噴/拋射時間等來將壓應力層延伸深度變大。 評估強化效果的兩個重要參數是強度和覆蓋率。覆蓋率（100%、200%或更大）主要是依靠目測，而強度則需用代表性的彈簧鋼試片進行丈量（即阿爾門試片） 強度丈量 零件校對工具（PVT）， 設計用來將試片固定于一些特定位置，在這些位置的試片可模擬零件有強度要求且須進行強度檢測的區域位置。根據不同應用，強度范圍從0.015 - 0.030 （在‘A’等級上）。